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第二屆船舶與海洋結(jié)構(gòu)物穩(wěn)性與安全國際會(huì)議（STAB&S 2024）在無錫隆重開幕

發(fā)布時(shí)間：2024-10-18   瀏覽量：2297
10月14日，第二屆船舶與海洋結(jié)構(gòu)物穩(wěn)性與安全國際會(huì)議（STAB&S 2024）在無錫隆重開幕。此次會(huì)議由中國船舶科學(xué)研究中心與中國造船工程學(xué)會(huì)共同主辦，深海技術(shù)科學(xué)太湖實(shí)驗(yàn)室協(xié)辦，吸引了來自超過20個(gè)國家的200多位專家學(xué)者和企業(yè)代表現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，同時(shí)約5000名觀眾通過網(wǎng)絡(luò)直播觀看了開幕式及大會(huì)報(bào)告。船舶穩(wěn)性與安全研究是全球性議題，涉及船舶設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)等多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)保障海上交通安全、促進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
STAB&S 2024源于1975年的船舶與海洋結(jié)構(gòu)物穩(wěn)性國際會(huì)議（STAB）和1999年的國際海事安全設(shè)計(jì)會(huì)議（DFS），兩大會(huì)議長(zhǎng)期致力于船舶穩(wěn)性與安全領(lǐng)域的學(xué)術(shù)交流和技術(shù)革新，并積極推動(dòng)國內(nèi)外海事法規(guī)的制定。2021年，STAB與DFS合并成立STAB&S，旨在進(jìn)一步加強(qiáng)全球范圍內(nèi)該領(lǐng)域的研究合作。本次STAB&S 2024采用線上線下相結(jié)合的形式，為全球?qū)W者搭建了一個(gè)高水平、開放式的交流平臺(tái)。開幕式由本地組委會(huì)主席何春榮研究員主持，主辦單位中國船舶科學(xué)研究中心葉聰所長(zhǎng)和中國造船工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)李國安分別致歡迎詞，對(duì)國內(nèi)外遠(yuǎn)道而來的嘉賓表示熱烈歡迎。國際海事組織海事安全司司長(zhǎng)Hiroyuki Yamada、無錫市副市長(zhǎng)張立軍、江蘇省工業(yè)和信息化廳副廳長(zhǎng)李鋒以及STAB&S國際組委員主席Naoya Umeda教授等重要嘉賓發(fā)表講話，表達(dá)了對(duì)本次會(huì)議成功舉辦的熱烈祝賀，并強(qiáng)調(diào)了深化國際合作對(duì)于解決全球海事安全問題的重要性。會(huì)議邀請(qǐng)了來自英國的Chengi Kuo教授、英國皇家工程院院士Dracos Vassalos、意大利的Alberto Francescutto教授、日本的Yoshiho Ikeda教授、上海外高橋造船有限公司的李嘉寧研究員以及中國船舶科學(xué)研究中心魯江研究員等六位國際知名學(xué)者和專家，圍繞船舶完整穩(wěn)性發(fā)展、破艙穩(wěn)性進(jìn)展、船舶安全設(shè)計(jì)、大型郵輪的穩(wěn)性與結(jié)構(gòu)安全等前沿話題進(jìn)行了深入的主題報(bào)告，分享了最新研究成果。
近年來，隨著新技術(shù)的突破以及新規(guī)則的制定，船舶安全水平得到了顯著的進(jìn)步。然而，面對(duì)海洋環(huán)境的復(fù)雜性和安全需求的日益提高，我們?nèi)悦媾R諸多挑戰(zhàn)。STAB&S 2024的召開，為全球?qū)W者提供了一個(gè)寶貴的交流和合作平臺(tái)。本次會(huì)議收錄了90余篇高質(zhì)量論文及多個(gè)專題報(bào)告，內(nèi)容不僅涵蓋了固定的船舶穩(wěn)性與安全理論，同時(shí)還涉及氣候變化對(duì)海洋環(huán)境的影響、極地新航線的探索以及人工智能技術(shù)的應(yīng)用等新興話題。會(huì)議將持續(xù)五天，預(yù)計(jì)將有更多精彩的討論和思想碰撞發(fā)生。我們誠摯邀請(qǐng)各界人士繼續(xù)關(guān)注和支持STAB&S 2024，共同推動(dòng)船舶穩(wěn)性與安全設(shè)計(jì)領(lǐng)域的科技進(jìn)步，為構(gòu)建更加安全、綠色、高效的全球海運(yùn)體系貢獻(xiàn)力量。