近日，由中国船舶七〇二所申报的国家自然科学基金重大项目“极地环境载荷及其与海洋结构物的耦合特性”子课题“破冰船破冰能力预报方法”成功获批立项。

“极地环境载荷及其与海洋结构物的耦合特性”是国家自然科学基金委员会2021年立项的重大项目，由哈尔滨工程大学牵头，联合中国船舶七〇二所、天津大学、大连理工大学、中国极地研究中心四家单位共同承担。该重大项目聚焦我国极地船舶等重大技术装备研发设计的科学难题及其技术瓶颈，通过国内科研机构集智攻关，构建我国极地装备自主研发设计的基础理论和核心技术。

近年来，中国船舶七〇二所水动力学科研部、隐身科研部、船舶结构研究室联合组成了极地装备力学性能的研究团队，已开展了极地海冰力学、破冰船冰阻力与推进性能、桨叶与结构冰载荷、冰水池试验技术等研究工作，取得了一系列基础研究成果。

重大项目子课题“破冰船破冰能力预报方法”将围绕破冰船研发设计的关键科学问题，通过理论分析、计算仿真、物理试验等研究手段，建立可靠的破冰能力预报方法，为我国极地船舶自主研发设计奠定坚实的研究基础。