近日，由中國船舶七〇二所申報的國家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目“極地環(huán)境載荷及其與海洋結(jié)構(gòu)物的耦合特性”子課題“破冰船破冰能力預(yù)報方法”成功獲批立項(xiàng)。

“極地環(huán)境載荷及其與海洋結(jié)構(gòu)物的耦合特性”是國家自然科學(xué)基金委員會2021年立項(xiàng)的重大項(xiàng)目，由哈爾濱工程大學(xué)牽頭，聯(lián)合中國船舶七〇二所、天津大學(xué)、大連理工大學(xué)、中國極地研究中心四家單位共同承擔(dān)。該重大項(xiàng)目聚焦我國極地船舶等重大技術(shù)裝備研發(fā)設(shè)計(jì)的科學(xué)難題及其技術(shù)瓶頸，通過國內(nèi)科研機(jī)構(gòu)集智攻關(guān)，構(gòu)建我國極地裝備自主研發(fā)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)理論和核心技術(shù)。

近年來，中國船舶七〇二所水動力學(xué)科研部、隱身科研部、船舶結(jié)構(gòu)研究室聯(lián)合組成了極地裝備力學(xué)性能的研究團(tuán)隊(duì)，已開展了極地海冰力學(xué)、破冰船冰阻力與推進(jìn)性能、槳葉與結(jié)構(gòu)冰載荷、冰水池試驗(yàn)技術(shù)等研究工作，取得了一系列基礎(chǔ)研究成果。

重大項(xiàng)目子課題“破冰船破冰能力預(yù)報方法”將圍繞破冰船研發(fā)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵科學(xué)問題，通過理論分析、計(jì)算仿真、物理試驗(yàn)等研究手段，建立可靠的破冰能力預(yù)報方法，為我國極地船舶自主研發(fā)設(shè)計(jì)奠定堅(jiān)實(shí)的研究基礎(chǔ)。